蔚來汽車CEO李斌宣布，高端車型ET9首發版999臺已售罄，訂單量超出預期。作為一款高端車型，ET9一個月能賣出1000臺已超預期。同時指出螢火蟲小訂199元上市后將面臨用戶催產能的情況。

領克發布2025款全新領克04，一輛超輕量級電助力折疊車。重量僅13.2公斤，最大承載105千克，折疊后體積只有0.15立方米。最長助力續航可達40公里。零售價3599元，眾籌早鳥價3299元。

廣汽集團推出全新飛行汽車品牌GOVY高域及首款復合翼飛行汽車GOVY AirJet。該車采用8軸8槳與雙涵道的復合翼構型，具備安全性能。90%以上部件采用碳纖維航空復合材料，搭載航空級碳纖維電池包，并設有多重保護機制。

廣汽埃安AION UT，一款定位于A級掀背轎車的純電小車，預計明年1月6日開啟預售，售價約10萬元。該車在2024年廣州車展上亮相，尺寸為4270/1850/1575毫米，提供六種顏色選擇。內部空間寬敞舒適，并配備8英寸儀表和14.6英寸中控顯示屏。支持多種手機互聯功能和連續指令控制導航、座椅空調等特性。

全球電動汽車聯盟最新研究顯示，很少有人會從電動車轉回內燃機汽車。調查發現，只有1%的人會選擇汽油或柴油車，4%的人選擇插電式混合動力車。報告指出，低運營成本、環保和智能化駕駛系統是大家選擇電動車的原因。充電網絡擴張不足以及充電樁故障是用戶反饋的主要問題。然而，在中國市場這些問題并不常見。