Google員工在班車上小憩

　　導(dǎo)語：據(jù)《紐約時報(bào)》報(bào)道，Google的員工福利制度一向令人羨慕。在Google總部，既有不限量供應(yīng)的美食，還有攀巖、排球場、游泳池等運(yùn)動設(shè)施，員工還可以享受到洗車、換機(jī)油、理發(fā)服務(wù)，但是最吸引他們的，還是Google提供的免費(fèi)早班車服務(wù)。

　　交通專家坐鎮(zhèn)指揮

　　舊金山及其附近的硅谷是美國交通狀況最差的地區(qū)之一。為了讓員工免除堵車之苦，Google向員工提供免費(fèi)班車接送服務(wù)，此舉大受員工歡迎，也成為Google招攬人才的重要籌碼。

　　目前，約四分之一(1200名)的Google員工每天可以享受到班車服務(wù)：舒適的皮質(zhì)座椅、無線上網(wǎng)服務(wù)、車廂外部可以掛自行車，甚至可以帶狗上車。如果班車遲到，員工還可以在手機(jī)或者電腦上收到提醒信息。

　　在Google總部，有交通專家負(fù)責(zé)實(shí)時監(jiān)控整個硅谷的交通狀況，并不斷根據(jù)新員工的居住地變更行車路線和班車站。按照專家們的說法，他們的辦公室就像一個小型城市交通監(jiān)控中心。

　　班車引發(fā)房價(jià)上漲

　　班車服務(wù)和其他令人羨慕的福利一樣，已經(jīng)成為Google招聘中新員工的重要籌碼。Google員工每年都要增加一倍，如何吸引新人是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。由于Google股價(jià)自2004年以來已經(jīng)上漲了4倍，向員工發(fā)放期權(quán)的吸引力已經(jīng)愈來愈小。班車服務(wù)雖然不能直接推動Google股價(jià)的上漲，但卻可以吸引到優(yōu)秀人才的加盟。

　　近十年來來，硅谷的交通狀況在居民生活調(diào)查中一直是首要關(guān)注的問題。45歲的軟件工程師威爾特·卡彭特(Wiltse Carpenter)曾經(jīng)在同樣位于舊金山的SGI和微軟工作，但他在幾個月前跳槽到了Google，原因就是“‘Google班車'是最有用的福利，它改變了我的生活品質(zhì)”。

　　由于愈來愈多的Google員工希望乘坐班車上下班，班車停靠點(diǎn)附近的房子變得炙手可熱，房地產(chǎn)價(jià)格也水漲船高。24歲的軟件工程師亞當(dāng)·克萊因(Adam Klein)在進(jìn)入Google工作時，首先就是在離班車停靠點(diǎn)15分鐘步行距離內(nèi)找房子，他的許多朋友也紛紛搬到班車停靠點(diǎn)附近居住。2005年，這里只有十一、二個Google員工居住，現(xiàn)在則超過60個。

　　同行效仿

　　這一特殊的福利舉措的成功，也引起了其他公司競相仿效。從2005年開始，Google的競爭對手雅虎也提供和Google類似的班車服務(wù)。eBay也開始提供有5個停靠點(diǎn)的班車服務(wù)。著名社交網(wǎng)站FaceBook則每月發(fā)放600美元住房補(bǔ)助，幫助員工選擇離公司較近的住房。

　　不過，Goolge的班車服務(wù)并不是全美第一，在美國環(huán)保署的最佳通勤雇主榜上，允許員工在家遠(yuǎn)程上班的英特爾排名第一，微軟第二，Google和甲骨文并列第三。

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