賈老板這次真要回國了?
日前,法拉第未來(Faraday Future)發布微博,一張“回家”海報并配文稱,“兔年春節倒計時5天,回家,風雨無阻!2023,期待FF回家!” 引發大家猜測,很快一則公告也印證了大家的猜測。
1月18日,法拉第未來發布公告稱,已與大股東FF Top簽署了一份經修訂和重述的股東協議。新簽署的股東協議鞏固了FF Top作為重要股東的地位。此外,公司還與黃岡市政府達成了不具約束力的合作框架協議,以推動公司中美雙主場的戰略落地。
根據協議,FF 中國總部將落地湖北黃岡,同時保留位于加州洛杉磯的全球總部。FF 中國總部預計將由黃岡市政府引導基金、相關產業基金和 FF 共同出資建設。該框架協議已于 2022 年第三季度簽署。
這些年FF算是艱難求生,首款車型FF 91的量產時間一拖再拖,一周前還收到納斯達克摘牌警告:因公司未及時舉行年度股東大會,已不符合納斯達克的繼續上市規則。此次與黃岡市簽訂框架協議,也算是難得的好消息了。
根據此前說法,FF 91最新的量產時間預計在今年3月底,并在4月底之前交付。不過順利交付前提是需要1.5億至1.7億美元的資金及時到位,并及時獲得股東對增加授權股數的批準。至于能賣出多少輛,先量產了再說吧。
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華為 |合資